灑水車太任性，應由吸塵車取代

面對揚塵污染，很多地方政府往往采用道路灑水的方式治理。然而塵土會很快在水干后再次被揚起，費了水卻治不住塵。市民也會抱怨，灑下的水與地上的土形成泥漿，走路十分困難。到了冬天，還容易結冰，有導致人仰馬翻的風險。面對揚塵污染，很多地方政府往往采用道路灑水的方式治理。然而塵土會很快在水干后再次被揚起，費了水卻治不住塵。市民也會抱怨，灑下的水與地上的土形成泥漿，走路十分困難。到了冬天，還容易結冰，有導致人仰馬翻的風險。

走在路上被灑一身水，是很多人都遇到過的情況。(資料圖片)

面對揚塵污染，很多地方政府往往采用道路灑水的方式治理。然而塵土會很快在水干后再次被揚起，費了水卻治不住塵。市民也會抱怨，灑下的水與地上的土形成泥漿，走路十分困難。到了冬天，還容易結冰，有導致人仰馬翻的風險。

城市的生活節奏越來越快，灑水車是否還有存在的必要？省人大代表楊健認為，對于治理揚塵，灑水車基本上治標不治本。可借鑒國內外部分城市的一些做法，比如采用吸塵車，其對路上塵土的清除效果比灑水車好。

【現狀】

灑水車“很任性”，弊端日益顯現

大白天走在街頭，路遇“任性”的灑水車，被灑一身水。生活中，不少人都遇到過這樣的情況。

楊健表示，包括長沙在內的許多城市，灑水車的作業時間在早晚6點左右，而此時也是上下班的高峰期。“很多人聽到灑水車的音樂聲時，已經來不及避讓，灑水車噴出的水霧夾雜著地面上的灰塵襲來，經常把路過的行人衣褲弄臟。”

楊健認為，隨著社會的進步、城市的發展，灑水車存在的弊端也日益顯現。

首先，城市道路灑水車對提高空氣清潔度來說只是“治標”而非“治本”。肆虐的揚塵在簡單“水沖”的物理方法處理后，只能得到短暫“休眠”，干燥后很快會“死灰復燃”。

此外，灑水車經過高壓水炮噴射的水與地面灰塵結合會產生稀泥、污水，本來很干凈的通行車輛在經過剛沖洗的路面時會被泥漿濺得“面目全非”，同時也會損害路邊的基礎設施、綠化帶的美觀。

在實地調研中，楊健還發現，城市灑水車將分散的垃圾、泥土、揚塵集中沖洗后短時間流入下水道，還會導致下水道阻塞，排水不暢。

【建議】

抑制城區揚塵，不靠灑水靠什么？

隨著城市高速擴張帶來的施工建設，環境治理形勢嚴峻。灑水車“不好使”，靠什么來抑制城區道路上的揚塵？

楊健結合國內外部分城市的實踐，認為先采取吸塵方式，然后實施沖洗、機掃、灑水降塵的作業模式效果最好，能有效避免二次揚塵污染。

他介紹，目前國內許多城市正在推廣一種治塵“新武器”——真空吸塵車。這種吸塵車的底部經過技術改造具有吸塵器和掃帚的雙重功能，“不用刷子不噴水，干吸揚塵，能有效減少粉塵污染。”

除了用機械性的方式外，政策面的治理更為重要。楊健建議，環保部門應該在城區混凝土攪拌站、大型拆遷和施工現場建立多個揚塵污染的監測點，加強對揚塵污染的監控，及時公布揚塵污染的各類動態信息，會同專家確定重點揚塵污染源，并督促被列為重點揚塵污染源的單位盡快采取措施，加大違規單位的經濟處罰力度，從多個方面綜合治理城市揚塵。

部門回應

長沙老舊道路灑水車將陸續淘汰

針對城區灑水車的“擾民”問題，早在今年1月初的長沙“兩會”期間，就有部分市人大代表和政協委員提出看法。

長沙市城管局市容環衛處處長鐘庭介紹，目前長沙市灑水車的清洗作業時間為晚上十點半到早晨六點半，實行夜間清洗作業。為了盡量減少給市民帶來不便，今后將會充分利用周六周日人流量車流量相對少的情況，避開擁堵時段、路段對城區進行清洗。

能不能使用吸塵車取代灑水車？長沙市城管局市容環衛處的一位工作人員表示，目前長沙個別區域已經開始嘗試，效果確實還不錯。但是，一輛吸塵車售價70多萬，如果要大范圍的全市推廣，財政方面的壓力不小。他表示，今后，政府部門將會加大資金投入，陸續將老舊的道路灑水車淘汰，還會增添一批更為科學、合理的街道吸塵裝置。

在揚塵治理方面，長沙市已經出臺了《長沙市控制城市揚塵污染管理辦法》，制訂了嚴格的管控措施。接下來，將把城市揚塵防治工作納入對各區建設主管部門年度考核內容，如未完成，有關企業責任主體和責任人將記入“黑名單”，受到限制參加招標投標、暫扣安全生產許可證等處罰。